搜寻3年前的记忆，这里山脊连绵，沟壑纵横，杂草丛生。而今，城市化、工业化、现代化初露端倪，日新月异的发展刷新了昨天的印记。顺庆人在不到3年的时间里，硬是把一个“弹丸之地”建成了一个现代化的“工业城”——潆华工业集中区。

    厦门日上车轮投资5亿元兴建西部汽车钢圈和钢结构生产基地，华塑控股集团投资5亿元建西南地区最大的型材基地，人本轴承投资3亿元打造西南最大的轴承生产基地……今年，顺庆区潆华工业园区捷报频传，10多家国内知名企业“纷至沓来”，加上此前建成投产的35户企业，让这片在山丘上推出来的工业园区充满了生机与活力，一座无中生有的“工业城”振翅欲飞……

    一辆辆满载黄土的装载车在潆华大道上飞驰，顺着潆华大道往北行驶，沿途都能看到一幕幕热火朝天的施工景象。据潆华工业园区指挥长弋晓林介绍，在12平方公里的园区内共有10多处施工点，300多台大型机械同时施工。弋晓林对这样的施工情景早已习以为常，他告诉笔者，环境是吸引企业入驻的“吸铁石”。

    事实上，为给入驻企业提供“好巢”，顺庆区吃了不少的“苦头”。

    为了保证建设的“高速度”，园区创造了“白＋黑”、“5+2”的战术，才创下了至今挖平30余座山丘的奇迹。

    3年多来，区委书记刘彬只要没出差每周必到园区查看，帮助解决建设中的难题；分管领导及园区所有工作人员几乎连周末都没休息过，加班加点只为一个目标：园区早日见效。

    指挥部把临时办公室设在园区，企业只要有需要，工作人员必“唯命是从”，从为企业平场、办理手续，到关心客商生活起居、子女就学，一样不落下，无不让人感动。

    厦门日上车轮集团签约落户园区后，提出因生产需要，填沟平整出来的22万平方米的厂房用地还需重夯打牢基础。园区建设指挥部立即从全国招标招来专业打夯设备及队伍连续奋战。仅此一项政府将多投入1200多万元。

    2009年底，华塑控股公司有意缩减在南充的生产规模，投资重点向成都总部倾斜。市委、市政府对此十分重视，要求顺庆区在年底平整工业用地1000亩，千方百计留住这个发展潜力巨大的企业。顺庆区接到任务后，立即成立了工程建设指挥部，并从经济局、建设局、财政局、国土局等10多个部门抽调20多名精兵强将参与工业集中区规划建设。今年3月华塑控股入驻园区，9月28日该企业一期项目建成投产，前后仅半年时间。华塑不仅留在了顺庆，其年生产能力还从原来的2万多吨增加到10万吨，年产值也因此将增加5倍。

    愚公移山，“无中生有”。自2007年10月潆华工业园区建设启动以来，园区场地平整、基础设施建设等已累计投入7亿元资金，搬掉30多座山丘、填平20多条沟壑，仅今年1年，基础设施建设就投入资金3亿多元。截至目前，园区已开发用地面积5平方公里，修建主、次干道近10公里，铺设水、电、气、通讯等管网30公里，园区一期工程道路体系、管网体系等基础设施基本配套，实现了“八通一平”，二期可开发区域7平方公里内的道路、管网等基础设施已开工建设，即将全面形成项目承载能力。

    栽得梧桐树，引来凤凰栖。人本轴承、新原机械投产快1年；泰鑫管材、康达汽配边建边投产；华塑控股投资5亿元建西南最大型材基地，创造了当年签约、当年入驻、当年投产的“华塑速度”……目前，潆华工业园区入园企业达到47户，其中建成投产企业35户，累计投资超过20亿元，2009年实现工业产值40亿元，在建的10户企业建成后，工业园区投资将达到30亿元以上，年产值可超过60亿元。

    “根据南充市第七次城市总规修编和南充市北部新城的规划，园区规模将进一步拓展至20平方公里，从而为顺庆工业带来更广阔的发展空间。”弋晓林介绍，依托兰渝铁路火车站的区位优势，通过二期控制性详规方案的优化，工业园区的整体规划更趋合理，可新增商住、物流用地2000亩，增加工业用地3000亩。到2013年，12平方公里园区基本建成，将入驻100户企业，预计可实现工业产值200亿元，新增税金超10亿元，园区就业3万人。届时，这里将变成以机械汽配、新型建材为主导的“工业城”。