“新加坡—四川创新科技园，将在明年3月奠基。”成都市高新区管委会副主任唐华近日向记者透露，该项目概念性规划已然启动，新加坡、成都各出资50%，效仿广州开发区中新知识城模式，先行启动10平方公里起步区建设，作为未来天府新区核心区域。　

    该项目由新加坡淡马锡控股有限公司牵头，组织其麾下新加坡吉宝企业有限公司、胜科工业有限公司以及腾飞集团、盛邦、星桥等，以联合投资方式组建新加坡四川投资控股有限公司，由新加坡港务局主席霍兆华(部级)任董事长，和成都高新投资集团对接，共同构成项目实施主体。

    此次投资，系新加坡20多年来对中国投资的空前阵容。此前中新苏州工业园、天津生态园、广州新知识城等，均由吉宝集团主导运作，无锡新加坡工业园区也是胜科独家开发，新加坡本土2平方公里的“新加坡生物谷”，为腾飞集团一家作品。

    相形之下，成都项目这次却以投资方阵出现，加上重庆两江新区80平方公里概念性城市由裕廊国际集团主持设计，新加坡开始重码落注即将获批的成渝经济区。

    “4月底刘奇葆出构想，9月2日启动，当月15日签署合作备忘。”霍兆华接受记者采访时称，新加坡如此全局性对外布局，且在半年不到就开始落地，以他的经历，还是第一次。

    淡马锡情结

    新加坡工业园开发商业模式的主角，是两个国家控股公司。一个是贸易工业部下的裕廊集团，长于基础设施规划与建设；另一个就是财政部下的淡马锡控股公司，以资本运作为主。

    “早在主政广西前，刘奇葆对淡马锡已经有很深情结。”综合开发研究院（中国·深圳）副理事长李罗力接受本报记者采访时称。李曾为刘奇葆在广西的重要智囊，极言新加坡为东盟“智库国”，其政经影响有决定意义。

    2006年初，刘在主政广西时，就专门和他探讨新加坡资金外流动向问题，并对新加坡以举国体制加大淡马锡这类跨国集团竞争力的做法，深感兴趣。

    刘奇葆主政广西伊始，即开始公关淡马锡。在区域政治上倚重新加坡的同时，刘同时力推成立北部湾国际港务集团，在集装箱业务方面，与淡马锡全资子公司新加坡国际港务集团(PSA)进行全方位接触。但淡马锡投资广西的步伐却因种种原因而没有迈出实质性的动作。

    2007年11月，刘奇葆出任四川省委书记，淡马锡情结以后浓厚。直到2009年年初，中国开始运作和新加坡签订自贸协定。当年2月，四川就淡马锡投资安排专门对策小组，展开对新加坡的公关。

    2009年9月16日至20日第十届中国西部国际博览会上，刘奇葆对与会的新加坡总理公署部长、新加坡-四川贸易投资委员会顾问林瑞生建议，新川合作要走一条新路，不是分散抱小团的路，而是依靠知识创新的路，一条集约型发展的路。

    此时，吉宝、仁恒、盛邦、星展银行等新加坡知名企业已先后进驻四川，为刘的建议提供背书。和广西的港口攻略不同，此次刘奇葆根据四川人文科技实力雄厚的特点，提出与新加坡合作建设“新川创新科技园”的构想。位于成都南北中轴线南端的成都高新区，也就成了首选区域。