江夏建空港生态物流区 助武汉成物流中心城市
发布时间：2014-01-28 16:37:04 阅读 次
18日，武汉市与盖世理公司签署战略合作协议，盖世理拟在江夏建设国际领先的武汉国际空港生态物流园区。市长唐良智会见了盖世理全球CEO Pat McGillycuddy(帕特·麦吉利卡迪)，双方就我市建设货运空港枢纽进行了深入交流。
总部位于英国的盖世理是全球领先的物流仓储开发商，已为全球130多家客户开发逾700万平方米高效物流仓储空间。按照计划，盖世理将在江夏郑店区域建设武汉国家生态物流园，并提供150多万平方米的高效仓储设施。该项目将是盖世理在中国体量最大的项目，也将成为华中地区最大、物流效率最高、环保功能最好的综合性物流园区，吸引国内外现代制造业和商贸业领军企业落户武汉，并推动园区周边的新型城镇化建设，形成具有浓厚环保色彩的生态新镇。
“此时进入武汉的物流业投资，时机正好。”唐良智表示，武汉正处于迅猛发展的启动期，特别是物流业发展到了一个井喷阶段。近两年，我市开通的国际及地区航线已从个位数增长至20多条，落户我市的世界500强已近200家，未来武汉还将持续快速发展，物流聚散功能进一步强化。江夏区非常具有成为国际货运空港枢纽的潜力，生态社区建设很符合当前新型城镇化要求，希望盖世理继续深化规划方案，广泛吸引世界各地代表性的顶尖物流企业入驻园区，武汉市也将予以全力支持配合。
帕特·麦吉利卡迪介绍，武汉国际空港生态物流园区将成为工业与自然、企业与环境和谐共处的典范项目，将涵盖空运、陆运、海运等各式运输方式，有望吸引盖世理全球诸多世界500强合作伙伴入驻。相信与武汉市政府、当地企业联手，能够将该项目打造成全国物流园区的标杆。
副市长张光清，市政府秘书长郭胜伟参加会见。
国际三大物流开发公司之一盖世理，将把中国“旗舰”项目选址于武汉。
18日，盖世理CEO Pat McGillycuddy(帕特·麦吉利卡迪)以及中国区总经理林磊接受了本报记者采访。这位CEO表示，占地17平方公里的武汉国家生态物流园，将被打造成中国乃至亚洲东部最重要的物流枢纽之一，“我们愿意助力武汉成为中国物流中心城市”。
武汉“花园城市”理念与我们一拍即合
“武汉与世界上任何一个先进城市一样，蓝天白云、绿意盎然、生机勃勃，让我觉得非常新鲜!”第一次来到武汉的他，毫不吝啬自己对这座城市的赞美，“特别是东湖，不仅自然风光美丽，武汉市民及政府对湖泊的爱护之情、保护理念尤其让我印象深刻。”
事实上，环保与生态正是盖世理对于物流园建设最重要的理念。
武汉国家生态物流园将具备150多万平方米的高效仓储设施，以及高度环保的生态环境，并试图构建生态大循环工业圈，最终实现优化自然资源，丰富社区职能，利用本地化可再生资源产生热能、电能，整合低碳交通运输网，创设工业相互依存性，创造经济可行性等理念。
“这将是我们在中国开发的最大体量项目。”他说，促使盖世理做出这一决定的，是武汉位于中国中心的地理位置、铁水公空等交通枢纽的地位、对广袤中国内陆地区的辐射能力，“最重要的是武汉地方政府及企业强有力的支持，武汉不允许货车驶入三环线以内，其建设花园城市、环保城市的理念与我们一拍即合。”
江夏将造国际物流生态新镇
盖世理2006年进入中国市场，眼下已在昆山、天津、南京、嘉兴建有物流项目，在成都、广州、无锡有土地储备，此番进军武汉，将把武汉作为其在华中地区的战略核心城市。
这位CEO透露，盖世理将与武汉新奇点科技有限公司合作，在江夏区郑店区域建设武汉国家生态物流园。该物流园将配合武汉江南机场的兴建，继续深化武汉作为国际空港物流枢纽的功能，率先开发的面积在1000亩左右，包括企业区、物流园区、特殊物流区、技术园区、商业区、航空园区、铁路连接物流、公用铁路设施、货运机场、农业园区等，将涵盖铁水公空多种物流运输功能。
盖世理的长远目标是将该园区继续扩大和开发，创造更多与物流业务相关的研究、技术、航空、进出口、零售、商务、生产和配套支持服务。所有发展区域都将提供重要的社区设施，并建设以保护环境为原则的自行车道、人行道、电动车等运输体系，太阳能、风能、生物质能联供的可再生能源供应体系，以及住宅、学校、商业、体育、休闲、保健与福利服务设施等。江夏将崛起一座可持续、无污染、能源自给的国际物流生态新镇。
“我认为工业和自然可以和谐，这也符合中国新型城镇化之意。”他说，“我们有信心将武汉国家生态物流园打造成盖世理在中国的旗舰项目，这也将是一个在经济上非常成功的项目。”
总部位于英国的盖世理是全球领先的物流仓储开发商，已为全球130多家客户开发逾700万平方米高效物流仓储空间。按照计划，盖世理将在江夏郑店区域建设武汉国家生态物流园，并提供150多万平方米的高效仓储设施。该项目将是盖世理在中国体量最大的项目，也将成为华中地区最大、物流效率最高、环保功能最好的综合性物流园区，吸引国内外现代制造业和商贸业领军企业落户武汉，并推动园区周边的新型城镇化建设，形成具有浓厚环保色彩的生态新镇。
“此时进入武汉的物流业投资，时机正好。”唐良智表示，武汉正处于迅猛发展的启动期，特别是物流业发展到了一个井喷阶段。近两年，我市开通的国际及地区航线已从个位数增长至20多条，落户我市的世界500强已近200家，未来武汉还将持续快速发展，物流聚散功能进一步强化。江夏区非常具有成为国际货运空港枢纽的潜力，生态社区建设很符合当前新型城镇化要求，希望盖世理继续深化规划方案，广泛吸引世界各地代表性的顶尖物流企业入驻园区，武汉市也将予以全力支持配合。
帕特·麦吉利卡迪介绍，武汉国际空港生态物流园区将成为工业与自然、企业与环境和谐共处的典范项目，将涵盖空运、陆运、海运等各式运输方式，有望吸引盖世理全球诸多世界500强合作伙伴入驻。相信与武汉市政府、当地企业联手，能够将该项目打造成全国物流园区的标杆。
副市长张光清，市政府秘书长郭胜伟参加会见。
国际三大物流开发公司之一盖世理，将把中国“旗舰”项目选址于武汉。
18日，盖世理CEO Pat McGillycuddy(帕特·麦吉利卡迪)以及中国区总经理林磊接受了本报记者采访。这位CEO表示，占地17平方公里的武汉国家生态物流园，将被打造成中国乃至亚洲东部最重要的物流枢纽之一，“我们愿意助力武汉成为中国物流中心城市”。
武汉“花园城市”理念与我们一拍即合
“武汉与世界上任何一个先进城市一样，蓝天白云、绿意盎然、生机勃勃，让我觉得非常新鲜!”第一次来到武汉的他，毫不吝啬自己对这座城市的赞美，“特别是东湖，不仅自然风光美丽，武汉市民及政府对湖泊的爱护之情、保护理念尤其让我印象深刻。”
事实上，环保与生态正是盖世理对于物流园建设最重要的理念。
武汉国家生态物流园将具备150多万平方米的高效仓储设施，以及高度环保的生态环境，并试图构建生态大循环工业圈，最终实现优化自然资源，丰富社区职能，利用本地化可再生资源产生热能、电能，整合低碳交通运输网，创设工业相互依存性，创造经济可行性等理念。
“这将是我们在中国开发的最大体量项目。”他说，促使盖世理做出这一决定的，是武汉位于中国中心的地理位置、铁水公空等交通枢纽的地位、对广袤中国内陆地区的辐射能力，“最重要的是武汉地方政府及企业强有力的支持，武汉不允许货车驶入三环线以内，其建设花园城市、环保城市的理念与我们一拍即合。”
江夏将造国际物流生态新镇
盖世理2006年进入中国市场，眼下已在昆山、天津、南京、嘉兴建有物流项目，在成都、广州、无锡有土地储备，此番进军武汉，将把武汉作为其在华中地区的战略核心城市。
这位CEO透露，盖世理将与武汉新奇点科技有限公司合作，在江夏区郑店区域建设武汉国家生态物流园。该物流园将配合武汉江南机场的兴建，继续深化武汉作为国际空港物流枢纽的功能，率先开发的面积在1000亩左右，包括企业区、物流园区、特殊物流区、技术园区、商业区、航空园区、铁路连接物流、公用铁路设施、货运机场、农业园区等，将涵盖铁水公空多种物流运输功能。
盖世理的长远目标是将该园区继续扩大和开发，创造更多与物流业务相关的研究、技术、航空、进出口、零售、商务、生产和配套支持服务。所有发展区域都将提供重要的社区设施，并建设以保护环境为原则的自行车道、人行道、电动车等运输体系，太阳能、风能、生物质能联供的可再生能源供应体系，以及住宅、学校、商业、体育、休闲、保健与福利服务设施等。江夏将崛起一座可持续、无污染、能源自给的国际物流生态新镇。
“我认为工业和自然可以和谐，这也符合中国新型城镇化之意。”他说，“我们有信心将武汉国家生态物流园打造成盖世理在中国的旗舰项目，这也将是一个在经济上非常成功的项目。”
沪公网安备 31011602001522号